تصویر میل سوپاپ شما در Top. این را {بخوانید|بیاموزید و آن را چنین کنید

گروه اسبکها اساسی به کارگیری از مکانیزم کمتر جریان روغن از مسیر بوش میل بادامک شمارة 2 ، درمیان مسیری که دربدنه وسرسیلندر سوراخکاری شده وازداخل شفت اسبک فولادی توخالی وسفت کاری شده روغنکاری می شوند شفت اسبک به وسیله چهارپایه نگهداری می شود ، تهیه لقی سوپاپ ها بوسیله پیچهای تنظیم سرساچمه ای سخت کاری شده ومهره های ضمانت کننده واقع درانتهای میل تایپت اهرم اسبک شکل می گیرد. دنده اسبک دربالای سرسیلندر کارگزاشتن شده ودارای کاور فولادی پرس شده میباشد. خروج دود و گاز به صورت (T) میباشد. از قسمت سر سیلندر صدای چق چق به گوش می رسد. بیایید ببینیم به چه صورت می توانید کاسه نمد میل سوپاپ هایی را که اگر خراب شده اند شناسایی کنید. در صورتی که غلط بصورت لحظه ای بود کد غلط را پاک کرده و دوباره کد غلط را آنالیز می کنیم. اتومبیل پژو روا دارم یک‌سری وقته چراغ بررسی روشن و یا این که خاموش میشه بردم دیاگ زدم اشتباه سنسور میل سوپاپ میزنه بصورت موقت کلیدی دستگاه دیاگ پاکش کرد سپس یک‌سری روز مجدد مدت دوران کمی پر‌نور و برخی موقع خاموش تا این که مجدد بردم پیش برق خودرو دوباره بازم همون اشتباه زد بازم موقت.بهم گفت یا حذفش کن یا این که عوض که من حذفش کردم اینم بگم یه مدتی واشر سر سوپاپ خراب بود خیلی قلیل روغن میداد و همش رو موتور خیس بود امکان داره از اون باشه؟ سوال دیگرم اینه الان سنسور حذفش کردم مشکلی برای اتومبیل در ضمینه کوبش یا این که بیشتر بدانید مصرف پیش میاد؟ مقاومت در برابر ساییدگی هم از مواردی است که یک سوپاپ ماشین باید از آن برخوردار باشد. استفاده همین قطعه در سیستمهای متحرک که حرکات دوار، نوسانی و رفت و برگشتی دارند، بخش اعظم است. این روش جدیدترین شیوه سیستم سوپاپ بوده که کل سوپاپ های دود و گاز به طور ایستاده در یک طرف بلوک سیلندر قرار داشته و به وسیلهٔ امر گرفتن میل سوپاپ کار می نماید (مانند جیپ های جنگی آمریکایی). عواملی همچون دما، سرعت، اختلاف فشار، گونه روانکنندهای که به کارگیری میشود و همینطور روش قرارگیری به شکل افقی یا این که عمودی می تواند در تعیین این قطعه اثرگذار باشد. دوره های تخصصی مکانیک و اتومکانیک از جمله زمان تدریس مکانیک اتومبیل ، تدریس برق ماشین و آموزش تعمیرات ایسیو اصلی تمرکز بر یادگیری عملی کاراموزان و تحت بررسی سازمان فنی فن ای مملکت در تعمیرگاههای مجهز ارائه می شود. برای پیشنهاد میل سوپاپ از چین و وارد کردن آن به میهن نیار به مجوز مرکزها معین شده دارید که ابتدا می بایست تهیه کنید. به جهت هر سیلندر در موتورهای مجهز شده به میل سوپاپ DOHC، از چهار سوپاپ استعمال می شود که وظیفه ی دو سوپاپ آن، ورود سوخت و هوا می باشد ولی دو سوپاپ دیگر برای خروج گازهای حاصل از احتراق کاربرد دارد. در سالیان قبل از ده سال نود به طور معمول در بیشتر موتورها میل سوپاپ درون سیلندر بود و از طریق استکانی یا تایپیت و میل تایپیت نیرو به انگشتی یا اسبک و آن‌گاه به سوپاپ منتقل میشد. MRC ها و بالابرها نسبت به میل بادامک های غلتکی هیدرولیک به تعمیر و محافظت بیشتری نیاز دارند. در حیث داشته باشید که تنظیم زمان بندی ظریف سوپاپ ها در این گونه موتورها برای شتاب های بالا، قدری خلل است. در همین طریق هر دو سوپاپ گاز و دود درسیلندر قرار دارااست (مانند نشانه گر و تویوتا) و جهت خروج گاز و ورود دود در یک خط مستقیم به صورت (I) می باشد که راندمان دانسیته موتور 95 % می باشد. خروج دود و گاز به رخ (F) صورت می باشد. این روش که در موتورهای کهن به کار می رود شامل دو میل بادامک هست که اساسی یکی از سوپاپ دود و اهمیت یکی سوپاپ گاز باز و بسته می شود. همچنین در ادغام اصلی آهن ممکن است به صورت کاربید آهن باشد. در این شیوه به علت کوچک شدن محیط احتراق و فرم خاص آن لبریز شدن سیلندر خوب تر انجام می شود و راندمان دانسیته موتور به 88درصد هم می برسد در همین طریق ورود گاز و خروج دود به شکل (L) است. در این شیوه سوپاپ گاز به طور معلق و سوپاپ دود به طور ایستاده قرار می گیرد تا کار پر شدن سیلندر به علت نزولی جریان سوخت در دست گرفتن شود (مانند جیپ). این کمپانی و کمپانی خواهرخواندهاش تلاش دارند تا اساسی به کار گیری از این فناوری تازه راستا را برای تحولات آتی آماده کنند و حذف میل بادامک از داخل موتور قدم جدیدی هست در جهت ساخت موتورهای کممصرفتر و غیروابسته به سامانههای مکانیکی، چرا که استعمال از این سامانههای مکانیکی خویش به نوعی سبب کاهش کارایی موتور میشود. در واقع کاسه نمد میل سوپاپ مثل یک درزگیر از نشت مایعات به بیرون پوسته پرهیز میکند. در بعضا از مدلهای دوزمانه از میل سوپاپ برای سوپاپ خروجی به کار گیری شده است. کانال آب درطول سیلندرها به طرف پائین امتداد داراست ویک فضای آبی در بین همه سوراخهای سیلندر درنظرگرفته شده است. اساسی خط مش اندازی غلتکی، در مقایسه حساس راه اندازی شیر صاف هیدرولیک، هوا و سوخت بیشتری به محفظه احتراق می دهید. میل سوپاپ ماشین همانند دیگر اثاثیه یدکی ممکن میباشد در استعمال طولانی مدت و یا بخاطر عامل ها متعدد در گیر آسیب و خرابی گردد، یکی از عواملی که باعث زخم به میل بادامک می شود کمبود روغن موجود در موتور و یا کاهش فشار آن است، درصورتیکه میزان روغن شما از حد مجاز کاهش شود کار گردش میل سوپاپ مختل شده و پس از مدتی در گیر کمتر عملکرد و فساد می شود.