برج خنک کننده - برج خنک کن - مهتاب گستر

به دلیل تماس غیر مستقیم آب اهمیت هوای خشک، دمای آب زیر تاثیر دمای محسوس اقلیم جوی قرار دارد. آب در گذر از این شبکههای لوله ای کویل در تماس مهم هوای حرفه یا این که پروانه، سرد میگردد. به منظور پخت و فرآوری نهایی، قطعات بدنه را در تماس دارای تابش مستقیم نور خورشید قرار میدهند. به بیانی سادهتر ساختار کامپوزیت بدنه متشکل میباشد از الیاف تقویت شده حساس رزینهای پلیاستر. این ناهمسو بودن مراحل خنک سازی، چه به لحاظ انتقال جرمی و چه به لحاظ انتقال حرارت، موجب شده است تا بازدهی این نوع در مقایسه اساسی گونه متقاطع مضاعف فراتر باشد. هوا در این مدل از نصیب لوورهای زیر وارد میشود و از بخش بالای تنوره حرفه خارج میشود. از پاراگراف جور بندی های مورد به کارگیری در تعیین ارزش برج خنک کننده می قدرت به تقسیم بندی متریال مورد کاربرد در راستا نازل ، پکینگ و حرفه اشاره نمود. جهت جریان هوای محل ورود به برج خنک کننده جریان مخالف در جهت مخالف حساس جریان آب پاششی از نازل میباشد. همینطور حواستان به آمپر مصرفی برج خنک کننده باشد. برج خنک کننده جریان متقاطع یا کراس فلو: کولینگ تاور کراس فلو یا این که جریان عمود حساس دو ورودی حساس هوا در برج خنک کننده کولینگ تاور دو طرف میباشد. برج خنک کننده مکعبی می تواند به صورت مدارباز، مداربسته و یا این که هیبریدی ایجاد و طراحی گردد. سیستم کمتر به دور گاه میتواند از جور گیربکسی و گاه میتواند از جور تسمه و پولی طراحی گردد. بخاطر این موضوع به همین مدل سیستم سردکننده کولینگ تاور مرطوب یا خیس هم گفته میشود. مزیت بزرگ این مدل کاهش دمای آب تا نزدیکی دمای مرطوب گوشه و کنار طی یک سیکل بدون تبخیر است. ولی کاربری این سیستمها در بخشها مرطوب و شرجی کارایی پاره ای دارد. همینطور کارایی و بخصوص ماندگاری بیشتری نیز دارد. 6. سیستم توزیع آب در همین برج خنک کننده بیشترمی باشد بدین ترتیب طول قدمت بیشتری دارند. هر برج خنک کننده کلیدی قطعات و تجهیزاتی هستند که در کارایی صحیح و راندمان بالای آنان تاثیرگذار می باشند.